公交车作为最简便快捷的交通工具，数量众多，线路复杂，乘客人员复杂，流动性大，没有相对封闭的运行环境，难以设置人工安检设备。很多城市在这方面也进行了一些加强安检的尝试，比如成都市区二环路快速公交对车站的入口处都配备有手持液体检测仪和专职安检员，还加大了对公交车安全的临时抽查和抽检，以便于及时消除隐患。
    但不难看出，这些措施依然存在很大的漏洞，无以发挥全过程和无缝隙的安检管控。要解决公交车的安检漏洞，需要从多个方面入手，一是要提高进站的安全检查，像地铁和火车一样实现强制安监；二是要加大对公交车的安监员的配备，既要对重点人员进行防控，又要及时发现车上的异常情况；三是要加大对车辆的自动检测设备的配备，特别是适用于公交车系统的小型安检设备，从技术上补强短板才能及时发现隐患和苗。
    1月15日上午，厦门656路公交车行驶到蔡塘站，车辆下客门一名老人突然用酒精纵火，并持刀扬言杀人，随后车上明火被扑灭，乘客在疏散过程中发生推搡及灼伤。跟之前很多的公交车燃爆炸一样，都是行为人为泄私愤而把怒气洒向于无辜者。公交车作为人流量极大的公共交通工具，一旦出现爆炸之类的恶性事例，就会酿成重大的人员伤亡和财产损失。但与地铁、火车和飞机等严格的安检相比，公交车却处于放任自流的开放状态，使得公交车很容易成为安全风险的高发区。
    大量的事实说明，安全防范技术的应用对于保障公共交通的安全，可以发挥基础和关键性的作用。人防＋物防+技防是保障公共交通安全的两大抓手，在加强技术防范，增加安检人员的同时，关键要从社会治理转型的高度，树立和培育公众的安全意识，维护和保障个体权利，及时消除各种安全隐患，努力建设一个文明、和谐和宽容的社会，消除社会普遍存在的戾气与仇视，才能从根本上确保公共交通的安全，公交纵火的极端事例也才能从根本上得到防范和杜绝